Der Savage X 4.6 kommt von Werk aus, mit meiner Meinung nach sehr fragwürdigen Servos. Das Stocklenkservo schafft es nicht die Vorderräder im Stand zubewegen. Also mussten neue Servos her, nach längerer Suche habe ich mich für die Hitec Digital Servos HS-5625MG Digi und HS-5645MG Digi entschieden. Diese Servos fand ich vom Preis Leistungs Faktor am besten. Außerdem haben Hitec Servos einen Guten Ruf. Ein High-Tourque Servo auf die Lenkung (ca. 119Ncm Drehmoment @6V, ca.

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Endlich kann wieder geblogt werden! Unserer neues System ist online. 

Ich wollte an dieser Stelle mal auf ein "kleines" Tuning" Teil aufmerksam machen. Genannt "Caster Blocks", die gibt es für den Jato mit 30° und 25°. Standardmäßig sind die 30° Blocks verbaut.

Heute möchte ich mal über eine sehr günstige, aber äußerst effektive Tuning Maßnahme für den Jato berichten. Die Downstop Schrauben dienen dazu, die Fahrzeughöhe unabhängig von der Federkraft einzustellen. Wenn man auf Asphalt fährt wählt man ja ohnehin die niedrigstmögliche Fahrzeughöhe über Verstellung bzw. Umbau der Dämpferbefestigung. Jetzt liegt der Wagen aber für Glattbahn immer noch recht hoch, optimal nach meinen Vorstellungen war so ca. 1 cm Bodenfreiheit.

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Heute wurde der zweite Teil meiner Bestellung aus den USA von mir in Empfang genommen. Diesmal hatte ich bei Towerhobbies eine Futaba 3PM 2,4GHz Funke und 3 Empfänger R603FF FASST bestellt. Die "radio parts" sind in den USA ansich schon sehr günstig, aber der starke Euro macht das Einkaufen dort noch billiger. Die gesamte Bestellung hat ca. 475$ gekostet, das waren laut Kreditkartenabrechnung 335€.

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Ich habe mir bei einem amerikanischen RC Car Teile Händler diverse Tuning Teile für meine beiden Autos bestellt.

für den Savi:

8 x Gewindedämpfer mit Piggybacks

1 x Unterbodenschutz

1 x Spritfilter

4 x Radmuttern mit Bund

für den Jato:

1 x Spritfilter

1 x Carbonbremsbeläge

1 x Lenkungsgestänge

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Am Sonntag mussten wir mal wieder etwas Dampf ablassen. Also die Savis gepackt und ab nach Kamp-Lintfort, doch als wir dort ankamen wurden wir erstmal überrascht. Dort war ein MotoCross Training am Wochenende, wir hatten aber Glück denn eine kleine Ecke zum fahren haben Sie uns freigelassen.
Sind ein paar nette Videos entstanden, aber seht selbst:

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Wie der Tiggr schon geblogt hat, waren wir letzten Samstag in Düren. Ich hatte meinen Jato dabei. Ich bin ja noch nicht im Besitz eines Glattbahners, noch nicht. Das macht schon Spaß auf so einer Strecke zu fahren, man merkt nach jeder Runde einen Fortschritt. Der Jato ist super abgegangen auf diesem Untergrund, dafür das es nen Truggy ist. Ich habe schon ein paar Tuning bzw. Fahrwerksverbesserungen geplant. Mehr verrat ich noch nicht.
Ihr könnt Euch ja ein eigenes Urteil bilden über den Speed vom Jato:

Ich möchte mich dann mal mit ner Shop Empfehlung für den Jato 3.3 von Traxxas (auch andere Modelle von Traxxas und anderen Marken) anschließen. Nach meinen sehr schlechten Erfahrungen mit dem Nitro-Shop und einigen anderen Shops, möchte ich Euch meine positiven Erfahrungen mit dem MK-Racing Shop mitteilen.

So, da ich mir ja in den Kopf gesetzt habe mir mal nen T-Rex zu kaufen, hab ich angefangen meine DF 37 Ersatzteile mal aufzulisten. Die gebrauchten Teile sind alle in technisch einwandfreiem Zustand, also praktisch wie neu. Wenn jemand Interesse hat, bitte einfach bei mir melden. Würde gern die Teile in Baugruppen abgeben, nicht alles einzeln. Ist denke ich ein rundes Ersatzteilpaket mit diversen Tuningteilen.

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Wir waren am Samstag in Krefeld unterwegs und haben diesen coolen LKW gesehen.

Fotomontage? Das war die Beluchtung des Ladens hinter dem LKW, schaut aber original aus.

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