RC-Modellbau ist heute eines der beliebtesten Hobbies von Jung und Alt. Das Kürzel RC steht hierbei für das aus dem Englischen kommende remote control, also Fernsteuerung. Diese Art von Modellbau zeichnet sich durch seine Nähe zum Original aus. Die einzelnen Modelle sind oftmals so exakt gearbeitet, dass kleinste Details bis zum Ganghebel in einem kleinen ferngesteuerten Modell zu erkennen sind.
Ein anderer Teil der Faszination geht sicher davon aus, dass diese Modelle auch beweglich sind. Man kann eine gewisse Kontrolle auf diese RC-Modelle ausüben. Hierbei kommt es natürlich auf die Art des RC-Modells an. Es existieren unzählige Nachbildungen von originalen Fahrzeugen, Hubschraubern, Booten und sogar Panzern. Hierbei unterscheidet man zunächst nach Maßstab und Antriebstechnik.
Da die Fernsteuerungstechnik in den entsprechenden Modellen verbaut werden muss, ist also immer eine gewisse Größe notwenig. Jedoch auch kleinste Elektroantriebe finden mittlerweile in einem Modell Platz. Somit ist es möglich Fahrzeuge mit einer Größe von wenigen Zentimetern zu steuern. Aber auch in die andere Größenrichtung sind fast keine Grenzen gesetzt. Flugzeugmodelle mit mehreren Metern Spannweite werden von einigen Anhängern auf der Welt gebaut und auch geflogen. In diesen gewaltigen Dimensionen erreicht der Aufwand, die notwendigen Messungen, Einstellungen und Kalibrierungen schon fast den einer echten Flugzeugmontage.
Ein anderer Ansatzpunkt zu Unterscheidung ist die Antriebsart. Im RC-Modellbau werden hauptsächlich drei verschiedene Antriebsarten eingesetzt. Diese unterscheiden sich in erster Linie durch Preis und Leistung von einander. Relativ kostengünstig und lange Haltbar sind Modelle mit Elektro- und Benzinantrieb. Die dritte Antriebsklasse bilden die so genannten Nitro-Motoren, diese Antriebe benötigen ein spezielles Gemisch welches mit ca. 7€ / Liter recht teuer ist. Dafür ist der damit verbundene Spaß und die Power um so gewaltiger. Auch der Sound eines solchen Antriebes braucht sich vor nichts zu verstecken. Wer schon einmal auf einer Nitro-Glattbahner Rennstrecke war, sollte wissen wovon ich Rede! ;-) - Leider sind solche Antriebe recht wartungsintensiv und erfordern ein gewisses Geschick was Einstellungen und Behandlung angeht. Unsachgemäße Behandlung führt leider schnell zu einem Motorschaden oder rapidem Leistungsverlust!