Der Savage X 4.6 kommt von Werk aus, mit meiner Meinung nach sehr fragwürdigen Servos. Das Stocklenkservo schafft es nicht die Vorderräder im Stand zubewegen. Also mussten neue Servos her, nach längerer Suche habe ich mich für die Hitec Digital Servos HS-5625MG Digi und HS-5645MG Digi entschieden. Diese Servos fand ich vom Preis Leistungs Faktor am besten. Außerdem haben Hitec Servos einen Guten Ruf. Ein High-Tourque Servo auf die Lenkung (ca. 119Ncm Drehmoment @6V, ca.

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Nach dem ganzen Mistwetter in den letzten Wochen hieß es am vergangenen Samtag endlich mal wieder: "Los, es regnet nicht! Autos packen und auf zum Skatepark!".

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Heute wurde der zweite Teil meiner Bestellung aus den USA von mir in Empfang genommen. Diesmal hatte ich bei Towerhobbies eine Futaba 3PM 2,4GHz Funke und 3 Empfänger R603FF FASST bestellt. Die "radio parts" sind in den USA ansich schon sehr günstig, aber der starke Euro macht das Einkaufen dort noch billiger. Die gesamte Bestellung hat ca. 475$ gekostet, das waren laut Kreditkartenabrechnung 335€.

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Ich habe mir bei einem amerikanischen RC Car Teile Händler diverse Tuning Teile für meine beiden Autos bestellt.

für den Savi:

8 x Gewindedämpfer mit Piggybacks

1 x Unterbodenschutz

1 x Spritfilter

4 x Radmuttern mit Bund

für den Jato:

1 x Spritfilter

1 x Carbonbremsbeläge

1 x Lenkungsgestänge

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Am Sonntag mussten wir mal wieder etwas Dampf ablassen. Also die Savis gepackt und ab nach Kamp-Lintfort, doch als wir dort ankamen wurden wir erstmal überrascht. Dort war ein MotoCross Training am Wochenende, wir hatten aber Glück denn eine kleine Ecke zum fahren haben Sie uns freigelassen.
Sind ein paar nette Videos entstanden, aber seht selbst:

Ein leidiges Thema womit jeder Savy Fahrer mit Rotostart System wohl zu kämpfen hat, ist das Freilauflager in der Backplate. Nach einer gewissen Zeit fängt dieses an druchzurutschen, so dass kein Motorstart mehr möglich ist. Mein erstes hat ca. 1 Monat gehalten, das 2te (auch orginal HPI) ca. 1,5 Wochen. - Dabei sollte ich evtl. noch sagen, dass mein Savy immer sehr gut anspringt und ich noch NIE mit dem Rotostart stundenlang "georgelt" habe. Meiner Meinung nach wurde das Lager weder überfordert noch falsch behandelt. Achso, das Lager kostet nur knapp 17€ !!!

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Nach den ersten Ausflügen ins Gelände und den ersten Sprungversuchen mussten natürlich auch die ersten Ersatzteile her. Also habe ich das Internet nach einem Laden duchsucht, der günstig und vor allen Dingen schnell liefern kann!

Am Samstag wollten wir eigentlich in den Nordpark in Duisburg, dort stand die Strecke allerdings vollkommen unter Wasser. Dannach waren wir mit den Savys im Duisburger Hafen unterwegs, leider haben wir keine wirkliche Strecke gefunden. Entweder waren alle Baustellen eingezäunt inkl. Security als würde dort pures Gold gelagert oder es war einfach nur glatter Asphalt. Also nichts wirklich tolles für so ein kleines Monster... ;-)

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Geschafft, in Spätschicht habe ich nun den Savi vom Tiggr aufgemotzt. Nicht viele Worte, ist ja auch schon spät:

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So, ich hab grad die Beluchtung für meinen Jato fertig gestellt. Diesmal ist mir die Fokusierung der LEDs auf die Fahrbahn schon wesentlich besser gelungen.

Aber schaut selber (leider nur Handyfotos, da meine Kamera gerade auf Reise ist, Sorry):

Ich habe vorne je Seite 2 ultra helle weiße, je 1 weiße und 1 blaue LED verbaut. Die Löcher habe ich mit einem Holzbohrer in die Karro gebohrt. Der Bohrer hat vorne eine Art Dorn, damit kann man prima das Loch anbohren und dann zum durchbohren den richtigen Winkel einrichten.

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