Gestern Abend waren der Tiggr und ich das erste mal im Gelände mit den Savis.

Leider sind wir nicht wirklich viel gefahren, wir waren nur am einstellen, weil wir im Moment noch mit 16% Nitro Tornado Sprit fahren. Dafür ist der Motor wohl absolut nicht abgestimmt. Es läßt sich keine gescheite Einstellung finden, entweder er wird zu warm oder er hat keine Power und kommt noch nicht mal in den 2. Gang. Heute wird 25% Nitro gekauft und dann geht der ab!

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Wie geplant konnten wir die Kleinen gestern Abend endlich komplett einfahren... Und ich muss sagen, die Leistung ist einfach der Hammer! ;-)
Acid hatte leichte Probleme die Power auf die Straße zu bekommen und hat nach einem Wheelie erstmal ne Rolle rückwärts inkl. Abflug gemacht. => Karosseriehalter abrasiert, zum Glück ohne Karo und mit dem beiliegenden Überrollbügel zum Schutz den Kühlkörpers.

Gestern hatten wir keine Lust (oder Geduld) mehr zu warten und sind nach Dortmund gefahren. Da haben wir unsere neuen Babys abgeholt. Einfach Hammer! Wir waren ungefähr so quängelig wie ein kleines Kind was kein Mittagsschlaf hatte und seinen Schnuller nicht bekommt.

Savage X 4.6 Big Block Power

Wie der Hersteller schon richtig vermerkt hat, der Savage macht Dir schon im Stand klar:

"Ich bins, die Ultimative Spaßmaschine und Du bekommst mich nicht kaputt!"

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Da der Acid und ich uns einen Savage X 4.6 von HPI (schnellstmöglich) holen möchten, muss ich mich leider von meinem 2ten MP 7.5 trennen. Ich habe Ihn damals als Ersatzteillager gekauft und nie benutzt bzw. etwas ausgebaut.

Der Wagen steht derzeit bei eBay für 270€ Sofort-Kaufen drin:

EDIT: Wegen Spaßbieter nocheinmal zu verkaufen!

Zum Angebot

Wer kennt das Problem nicht?

Wer kennt das Problem nicht? - Gerade einen neuen Verbrenner gekauft und man möchte nichts falsch machen, da gerade die ersten Starts und Runden von Entscheidender Bedeutung sind, wenn es um die Leistungsfähigkeit und Haltbarkeit eines Verbrenners geht.

Vielleicht habt Ihr euch wie ich einen MP 7.5 von Kyosho und stellt fest, dass diesem Motor, drei verschiedene Einfahranleitungen beigelegt wurden... - Nun ist guter Rat teuer...