Ich habe mir bei einem amerikanischen RC Car Teile Händler diverse Tuning Teile für meine beiden Autos bestellt.

für den Savi:

8 x Gewindedämpfer mit Piggybacks

1 x Unterbodenschutz

1 x Spritfilter

4 x Radmuttern mit Bund

für den Jato:

1 x Spritfilter

1 x Carbonbremsbeläge

1 x Lenkungsgestänge

Bilder: 

Am Sonntag mussten wir mal wieder etwas Dampf ablassen. Also die Savis gepackt und ab nach Kamp-Lintfort, doch als wir dort ankamen wurden wir erstmal überrascht. Dort war ein MotoCross Training am Wochenende, wir hatten aber Glück denn eine kleine Ecke zum fahren haben Sie uns freigelassen.
Sind ein paar nette Videos entstanden, aber seht selbst:

Location(s)

Wie der Tiggr schon geblogt hat, waren wir letzten Samstag in Düren. Ich hatte meinen Jato dabei. Ich bin ja noch nicht im Besitz eines Glattbahners, noch nicht. Das macht schon Spaß auf so einer Strecke zu fahren, man merkt nach jeder Runde einen Fortschritt. Der Jato ist super abgegangen auf diesem Untergrund, dafür das es nen Truggy ist. Ich habe schon ein paar Tuning bzw. Fahrwerksverbesserungen geplant. Mehr verrat ich noch nicht.
Ihr könnt Euch ja ein eigenes Urteil bilden über den Speed vom Jato:

Leider kann ich Euch erst heute, nach gut 1,5 Monaten, weitere Infos zu meinem V-One bloggen, da meine Ersatzteillieferung erst vor ein paar Tagen angekommen ist.
Nun gut... - Nachdem ich den Wagen komplett zerlegt hatte und mit den fehlenden Ersatzteilen wieder zusammengeschraubt habe bin ich zusammen mit Acid aufs Land gefahren. Dort wollte ich den V-One ein bischen testen, was ich allerdings nach ein paar Minuten wieder abbrechen musste da der Untergrund zu übel war (ca. 5mm Bodenfreiheit - da wird der Kiesel zum Gebirge).

Ein leidiges Thema womit jeder Savy Fahrer mit Rotostart System wohl zu kämpfen hat, ist das Freilauflager in der Backplate. Nach einer gewissen Zeit fängt dieses an druchzurutschen, so dass kein Motorstart mehr möglich ist. Mein erstes hat ca. 1 Monat gehalten, das 2te (auch orginal HPI) ca. 1,5 Wochen. - Dabei sollte ich evtl. noch sagen, dass mein Savy immer sehr gut anspringt und ich noch NIE mit dem Rotostart stundenlang "georgelt" habe. Meiner Meinung nach wurde das Lager weder überfordert noch falsch behandelt. Achso, das Lager kostet nur knapp 17€ !!!

Bilder: 

Ich möchte mich dann mal mit ner Shop Empfehlung für den Jato 3.3 von Traxxas (auch andere Modelle von Traxxas und anderen Marken) anschließen. Nach meinen sehr schlechten Erfahrungen mit dem Nitro-Shop und einigen anderen Shops, möchte ich Euch meine positiven Erfahrungen mit dem MK-Racing Shop mitteilen.

Nach den ersten Ausflügen ins Gelände und den ersten Sprungversuchen mussten natürlich auch die ersten Ersatzteile her. Also habe ich das Internet nach einem Laden duchsucht, der günstig und vor allen Dingen schnell liefern kann!

Am Samstag wollten wir eigentlich in den Nordpark in Duisburg, dort stand die Strecke allerdings vollkommen unter Wasser. Dannach waren wir mit den Savys im Duisburger Hafen unterwegs, leider haben wir keine wirkliche Strecke gefunden. Entweder waren alle Baustellen eingezäunt inkl. Security als würde dort pures Gold gelagert oder es war einfach nur glatter Asphalt. Also nichts wirklich tolles für so ein kleines Monster... ;-)

Bilder: 

Bilder: 

Bilder: 

Bilder: 

Bilder: 

Bilder: 

Bilder: 

Bilder: 

Bilder: 

Bilder: 

Bilder: 

Bilder: 

Bilder: 

Bilder: 

Bilder: 

Bilder: 

Bilder: 

Bilder: 

Bilder: 

Bilder: 

Bilder: 

So, da ich mir ja in den Kopf gesetzt habe mir mal nen T-Rex zu kaufen, hab ich angefangen meine DF 37 Ersatzteile mal aufzulisten. Die gebrauchten Teile sind alle in technisch einwandfreiem Zustand, also praktisch wie neu. Wenn jemand Interesse hat, bitte einfach bei mir melden. Würde gern die Teile in Baugruppen abgeben, nicht alles einzeln. Ist denke ich ein rundes Ersatzteilpaket mit diversen Tuningteilen.

Bilder: 

Wir waren am Samstag in Krefeld unterwegs und haben diesen coolen LKW gesehen.

Fotomontage? Das war die Beluchtung des Ladens hinter dem LKW, schaut aber original aus.

Bilder: